Justera förgasare rieju drac

Kimmyran wrote:Hej, är så att jag har tagit över ett litet projekt med en Rieju Drac a, behöver lite hjälp, första frågan då, hur jag än gör så läcker det jättemycket bensin ur förgasaren både i avrinningsslan

Förgasarinställningar Rieju Drac RR Sport Edition

Hej!

Har en a Rieju Drac moppe som jag just bytt förgasare på. Ej trim. Bytte till en DELLORTO PHBN12BS 12MM från :

Det sitter Huvudmunstycke Dellorto 6mm 76, Tomgång: 30, Nål: A

Den startade på första kicken efter bytet. Nålen satt först på 2:a jacket (höjd) vid leverans. Men jag satte den i mitten innan första provningen. Sedan sänkte jag nålen till 4:e jacket (för så var det på min gamla förgasare).

Men den dör vid fullt gaspådrag. Jag blir tvungen att choka för att kunna hålla den i liv. (Helt fel - jag vet). Tycker inte heller den svarar som den brukar.

Jag tänker större huvudmunstycke - för lite bensin.

På Twostroke finns samma förgasare med två olika utföranden:

1. ?product=
- Levereras med ett Dellorto huvudmunstycke (6 mm) med storlek 93 monterat
- Levereras med ett Dellorto lågfartsmunstycke med storlek 36 monterat
- Nål A21

2. ?product=
- Levereras med ett Dellorto huvudmunstycke (6 mm) med storlek 78 monterat
- Levereras med ett Dellorto lågfartsmunstycke med storlek 38 monterat
- Nål A12


Vad borde jag göra? Den ska inte trimmas.
Hur borde jag ställa nålen? Är nålen rätt sort? Borde jag ha en som ä

Postby G-son »

Om förgasaren flödar ovan beror detta oftast på:

*skräp/avlagringar mellan nål samt nålsäte, således den ej kan stängas helt
*flottören/nålen inte är kapabel röra sig ordentligt samt därmed ej stänger

Skräp åtgärdas givetvis genom för att plocka isär förgasaren samt rengöra nål/säte noga. Ibland får nålen/sätet hårda avlagringar som utför att den inte är kapabel täta, samt det räcker med något tjockt likt ett hårstrå för för att den ej ska behärska sköta sitt jobb - så jag repeterar, rengör noga.

ifall grejerna kärvar kan detta bero vid skräp alternativt avlagringar bensin kan lämna om hojen inte använts på länge, felmonterade saker ( packningar som sticker in samt ligger mot flottören) alternativt skadade/feltillverkade grejer.
Ovanligt för att nått kärvar om man inte varit aldeles på grund av brutal då man pillat i förgasaren, eller förgasaren är nått kinesiskt skräp.

Ibland "fastnar" grejerna när man haft förgasaren loss därför förgasaren önskar flöda då man satt tillbaka den. Många gånger räcker detta med för att knacka vid den tillsammans handtaget vid en skruvmejsel för för att få grejerna att släppa igen.

The only reason inom opened my mouth fryst vatten because inom know what I'm talking about.